又一款旅行车引入中国可惜光靠脸一年也卖不出几台!

发布时间:2018-06-10 12:22:15

又一款旅行车引入中国可惜光靠脸一年也卖不出几台!

  近几年,国内旅行车市场慢慢被挖掘出来,不少车企都开始介入这一领域,法系车自然也不例外。但仔细想想,在中国,法系车的旅行版似乎一辆也没有引进中国,而大众早就把旅行车玩得风生水起了。所以,为了能够扩大在中国市场上的销量,标致首次引进了这台旅行车——508 SW。

  旅行版的前脸采用了和新款508同样的设计,仅仅是经过稍微加长把尾部换装成旅行车的样子。不得不说,改头换面的新设计风格的确是要比现款508的造型更加漂亮了。

  不过漂亮之余还是有些缺点的。大家都知道法系车喜欢天马行空的设计,你永远猜不到一款车能够在法国设计师的手中变成什么样,508 SW的前脸就是如此。虽然说这种“泪眼”的设计在凯迪拉克上已经见惯不怪了,但经过法国人一改造,乍一眼看上去是对你“笑脸相迎”的,但看久之后总觉得有些不太对劲。

  内饰依旧采用了标致最具特色的“战斗机座舱”,和现款508相比高级感要提升不少,细长的出风口设计也让中控台显得更加简洁。在配置上,508 SW将会搭载ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、距离显示、自动远光、主动盲点检测等各种主被动系统,在安全方面,这一点标致还是相当良心的。

  作为旅行车,最重要的就是能装。后排不放倒的情况下可以提供530L的后备箱容积,将后排放到可拓展至1780L,而且放倒后几乎全平,两侧向内侵占的空间并不算多,所以不会太影响物品的堆放。

  另外一点比较新颖的是,508 SW和508一样搭载的无框车门的设计。放眼望去,在旅行车上采用无框设计的还真的是屈指可数,所以,这也是法系车和其它车不同之处。不过引进国内后,这项配置是否会和508一样惨遭阉割,这就不得而知了。

  动力方面,508 SW将搭载标致全新1.6T汽油发动机,分为178和222马力两个版本,匹配8AT自动变速箱。此外,车辆还将配备可变阻尼悬架,效果类似天逸C5 AirCross上的PHC主动液压式悬架一样,以此来提升车辆的操控性和舒适性。

  新款车型将会在2018年10月开幕的巴黎车展上正式亮相,未来还会以进口的形式引进中国。从标致前后发布的顺序再结合现款508在国内市场的销售环境来看,标致这波操作无疑是想要让508起死回生。

  早在上次508换代的时候,因为介入的时机不对,加上在大家都在降价的时候,标致依然做出了维持高价的策略,所以沦落到现在月销不超百台的局面。其实在欧美市场,508车系有半数左右销量都是依靠旅行版本,成为了标致的顶梁柱之一,如果以进口的方式引进中国,价格一定不会低,那么508 SW是否又会重蹈曾经508的覆辙呢?这就比较有趣了。返回搜狐,查看更多